Motion "Kommunen bör anställa arbetslösa"

 Vi ser att det trots flera insatser från Arbetsförmedlingens (AF) sida tyvärr fortfarande finns många människor i Gnesta kommun som av olika anledningar står långt från arbetsmarknaden. För att berika vår kommun och samtidigt arbeta med ovanstående problematik anser vi att kommunen i ett första steg borde visstidsanställa ca 15 personer per halvår.

Detta kan på ett fördelaktigt sätt ske genom att kommunen nyttjar reglerna kring t.ex. ”Särskilt anställningsstöd (SAS), ”Förstärkt särskilt anställningsstöd (FSAS), ”Instegsjobb” eller ”Nystartsjobb”.

Genom anställningen skulle de personer som på så vis får en chans på arbetsmarknaden kunna återfå ett mer ”normalt” liv med fasta rutiner, arbetskollegor, sammanhang i tillvaron mm. Dessutom skulle det, för de personer som kommit hit från andra länder ges möjlighet att öva och utveckla sina kunskaper i svenska språket och knyta svenska kontakter för ömsesidigt utbyte.

Den kostnad som uppstår i kommunen kommer med stor sannolikhet att bidra till minskat ekonomiskt bistånd i ungefär motsvarande grad. Dessutom kommer personerna, när anställningen upphör, kunna få ett arbetsintyg, referenser, en erfarenhet av arbetet, rätt till viss a-kassaersättning samt vara mer anställningsbar på den ordinarie arbetsmarknaden.

Lämpliga områden för dessa extra resursjobb borde kunna vara äldreomsorg, förskoleverksamhet, vaktmästeriet, gata-park, extra vuxenresurser i skolan mm.

Med hänvisning till ovanstående föreslår vi:

Att personalchef/personalavdelningen får i uppdrag:

• att i samarbete med AF så snart som möjligt visstidsanställa ca. 15 personer för arbete i kommunen
• att anställningarna ska vara i sexmånadersperioder av de som står långt från arbetsmarknaden och uppbär försörjningsstöd

Gnesta den 7 november 2013

Ingrid Jerneborg Glimne (M)

Ann-Sofie Lifvenhage (M)

Cykelplan i Gnesta kommun

Remissvar ...

Centerpartiet, Folkpartiet, Kristdemokraterna och Moderaterna lämnar här synpunkter angående prel. version 2013-08-12 av Cykelplan för Gnesta kommun.

Enligt förvaltningschef för samhällsbyggnad i Gnesta är remissyttrandet tänkt att främst beröra prioriteringen av de föreslagna projekten i planen, varvid vi inte går in i en fördjupning av texten i cykelplanen.

Att erbjuda en säker miljö för gång - cykeltrafikanter i Gnesta kommun är något vi prioriterar både för att kunna öka trafiksäkerheten för oskyddade trafikanter och därmed kunna öka andelen cyklister vid transport till och från skola, arbete eller kollektivtrafik. Men även för att ge större möjlighet till motionsstråk och att på ett säkert sätt kunna förflytta sig till rekreationsområden och ex. ansluta Gnesta centrum till Sörmlandsleden för en ökad attraktivitet för besökare och invånare. 

Efter diskussioner i och mellan partierna samlas vi här kring fem prioriterade projekt vilka vi önskar prioriteras i nedanstående ordning.

1.      Storgatan i Gnesta: rondell – rondell

2.      Cykelväg till Klemmingsbergsbadet: forts. Framnäsvägen – Södertuna

3.      Centrum – Frejaskolan: via Tingshusgatan – Skolgatan – Frejavägen

4.      Laxneskola – återvinningsstationen i Laxne

5.      Cykelväg Björnlunda – Gnesta

Övriga i Cykelplanen föreslagna projekt nämns därefter utan numrering och utan inbördes prioriteringsordning. Detta för att sätta ett tydligt fokus på de högst prioriterade projekten. Då dessa närmar sig slutfas tar vi ny ställning till ytterligare prioriteringar och ges då samtidigt möjlighet att lyfta in nya projekt som i dagsläget inte ses aktuella.

Alliansen i Gnesta 2013-09-10

Motion - Trafiksituationen i Laxne

Trafiksituationen i Laxne är inte acceptabel ut säkerhetssynpunkt. Trots hastighetsbegränsningar på 50 och 30 km/tim är det många som håller betydligt högre hastigheter. Tung trafik i form av lastbilstransporter och timmerbilar har ökat betydligt. Frånvaron av trottoarer gör det mycket riskabelt för gång- och cykeltrafikanter, särskilt våra mindre barn. Man får inte vänta med att vidta åtgärder till dess att en allvarlig olycka inträffar!

Föreningen Laxnegården och enskilda Laxnebor har vid ett flertal tillfällen påpekat behovet av skyndsamma åtgärder. Bl a har detta skett genom petitioner till Vägverket och i möten med kommunen, trafikverket och polisen. Det är nu dags att gå från prat till ett konkret förslag med åtgärder.

Förslaget går ut på att placera ut ett antal sk bågskyltar med hastighetsbegränsningsskyltar (se bild) ca 10 st växelvis på höger alt vänster sida av vägen genom Laxne. Skyltarna står på fundament och ska ställas på vägbanan jäms med vägkanten så att de gör intrång på vägbanan. Effekten blir en förträngning av körbanan som man tvingas väja för. Det blir därför svårt att undvika budskapet samtidigt som det blir svårare att mötas i någon högre hastighet.

Kostnaden för en bågskylt med fundament ligger runt 6 000 kr inkl moms. Troligtvis kan kommunen köpa in dessa betydligt billigare. Kostnaden för skyltarna skulle alltså inte överstiga 60 tkr. Därtill kommer kostnaden för utplacering (högst en dag 2 man med lastbil), dvs ca 15 till 20 tkr.

Vid ett tidigare möte med trafikverket där även kommunens representant ansvarig för projektet "Rätt fart i staden" deltog verkade just detta förslag vara något man kunde godta.

 
Med hänvisning till ovanstående yrkar jag att:

·         Gnesta kommun snarast utreder möjligheterna att genomföra hastighetsbegränsande åtgärder för att öka trafiksäkerheten i Laxne.

 

2012-09-12

Ann-Sofie Lifvenhage (M)

Erbjud kommunanställda utbildning i sparsam körning

Motion till Gnesta kommunfullmäktige

Gnesta kommun kan på många sätt minska sin energiförbrukning och sina utsläpp av växthusgaser. I flera av kommunens verksamheter använder man bilar i det dagliga arbetet.

Genom en ökad kunskap kring sparsam körning kan man, enligt Trafikverket, minska bränsleförbrukningen med 4-10 procent (eller mer). Yrkesförare beräknas kunna spara tiotusentals kronor årligen i minskade bränslekostnader enbart genom att köra smartare. Sedan december 2007 är sparsam körning även en obligatorisk del av körkortsutbildningen.

Jag föreslår således att alla anställda i Gnesta kommun som använder sig av bil i arbetet ska erbjudas utbildning i sparsam körning.

Gnesta den 3 oktober 2011

Jonathan Olsson (M)